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因此,就目前的导购行业来说,转型与进化的路上还要面临传统弊病留下的“陷阱”。网红IP固然占据流量优势,但如果出现负面消息也会同样扩散,而且还要面临“才尽”与“色衰”的危机。而且网红店的出现,大多是通过网络宣传和线下的配合运作而成的,很多店铺会营造“红火假象”,这样的做法会轰动一时,但难以长久。再加上信息传播迅速,同样的模式如果盈利效果良好就会迅速出现大量复制,这时靠新鲜感卖货的导购也很容易过气。

世界旅游组织年初发布的报告显示,全球范围内,2017年是近年来国际游客数量增长最为强劲的一年。其中,欧洲国际游客数量达6.71亿人,相比2016年增长了8%,高于全球平均增幅。旅游业好转带动了法国酒店业、餐饮业、旅行社等相关行业,不少企业迎来了发展期。2017年,法国雅高酒店集团股票大涨,完成了多家高级酒店并购;法国定制旅游企业“环游世界”营业额增加了12.5%,盈利增加了38.5%。预计今年将继续盈利,外国游客收入占比将提高到20%,比去年高出13%。

《等深线》记者还发现,中车租赁官网最后一条更新停留在2016年9月18日,已有近两年没有再更新官网。原南车租赁人士对《等深线》记者证实,2017年,国家审计署对中车租赁进行审计,审计发现中车租赁大约有70亿元项目逾期,由于很多项目对应的公司出现问题,租赁合同不规范等,审计认为,大约有50多亿元存在风险,审计署要求中国中车启动问责。“根据会计准则,2017年提取减值近10亿元,导致公司亏损近9亿元。”他说。

(本文系《环球时报》社评)责任编辑:陈合群虎嗅华东报道作者 |刘姗姗近日,手淘接入小红书进行内测,商品实现与小红书内容的打通,在购买商品界面,消费者可以参照与当前商品相关的小红书内容,小红书的导购内容获得了新方式的呈现。不仅是它,新零售背景下的传统导购也需要进化、转型。之前有网友做过“你为什么不愿意去屈臣氏”的统计,导购员成为了“罪魁祸首”。去年“屈臣氏,请取消导购”的话题也在微博上引起了大规模的讨论。

万达信息多次发布的公告显示,中国人寿不排除未来12个月内继续增持万达信息的股票。2018年12月,万达信息发布公告称,国寿资产-凤凰专项产品通过协议转让的方式购买万达信息5500万股(约占上市公司总股本的5%)。中国人寿也由此成为万达信息第三大股东。此后,中国人寿及其一致行动人国寿资产、国寿集团先后增持万达信息股份。

奇怪的是,创鑫激光招股书披露,“公司是国内首批成立的激光器制造商之一,……公司是我国实现光纤激光器领域进口替代的主力军之一”;“公司现处于5亿元营业规模以上的国产光纤激光器第一梯队,2018年为国内市场第二大本土激光器制造企业,国内激光器市场占有率为12.3%……”。而且公司生产的单模和多模连续光纤激光器已经分别达到4,000瓦和2.50万瓦的输出功率,脉冲光纤激光器输出功率可达300瓦。简而言之,公司显然是行业的头部企业。但是为何毛利率大幅落后同一细分行业的竞争对手,甚至也低于整个同行业可比上市公司的平均水平呢?该公司对于自身地位和科技实力的描述是否也有“夸张”的成分?我们不要忘记,招股书不是广告书,科创板可是反复在强调这一点。

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